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货物运输保险是以运输过程中各种货物作为保险标的保险。当发货人或其他相关利益方有购买货物运输保险的需要时，货物运输保险怎么投保？
二、选择所需使用的条款。


（一）进出口货运险：


1.海洋运输货物保险条款、战争险条款、险条款


2.陆上运输货物保险条款、战争险条款、险条款


3.航空运输货物保险条款、战争险条款、险条款


4.邮包险条款、战争险条款


5.海洋运输冷藏货物保险条款


6.活牲畜、家禽的海上、陆上、航空运输保险条款


7.ICC（A）、（B）、（C）及战争险、险条款（英国伦敦协会条款）


（二）中国国内货运险：


1.中国国内水路、陆路货物运输保险条款


2.中国国内铁路货物运输保险条款


3.中国国内公路货物运输保险条款


4.中国国内水路货物运输保险条款


5.中国国内航空货物运输保险条款


三、填写投保单。


如为进出口业务，须提供信用证、提单、发票、装箱单、起运通知等资料，并进行风险评估，投保单填写内容包括：保险标的的名称，保险标的的包装情况，保险标的的重量，保险标的的数量，承保险别，使用条款，运输工具，如船舶、火车、汽车、飞机等，其中，如果船舶运输，散装货物须提供船舶的名称、船龄、船级等资料，运输方式如是否集装箱运输、集装箱拼箱运输、散货、件杂货等情况。


四、确定保险金额。


进出口货运险一般按照发票价格加成10%。中国国内货运险的保险金额按照保险价值确定或由保险双方协商确定。保险价值按货价或货价加运杂费确定。若一张投保单投保不同单价、不同品名的货物时，保险金额应分别列明，必要时，填写投保清单，同时填写保险金额总计。

将根据承保的货物的性质，承载货物的船舶，承保货物的装载与包装情况，承保货物航程及起运港（地）及目的港（地）的管理情况等各类情况制定费率。


六、免赔条件。


根据承保的货物的性质、包装、船舶、的管理好坏，设定免赔率。


七、缮制保单。


在投保人支付保费后，出具保单将按照信用证要求出具保单。


以上就是货物运输保险怎么投保，货运险投保流程的相关介绍，希望可以帮助大家更好的了解货运保险。

货物运输险涉及的费用


海上风险还会造成费用支出，主要有施救费用和救助费用一。所谓施救费用是指被保险货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人或保险单受让人，为了避免或减少损失，采取各种措施而支出的费用。所谓救助费用是指保险人或被保险人以外的*三者采取了有效的救助措施之后，由被救方付给的报酬。保险人对上述费用都负责赔偿，但以总和不**过货物险保险金额为限。


货物运输险涉及的损失


海上货物运输的损失又称海损（Average），指货物在海运过程中由于海上风险而造成的损失，海损也包括与海运相连的陆运和内河运输过程中的货物损失。海上损失按损失的程度可以分成全部损失和部分损失。


A.全部损失


全部损失又称全损，指被保险货物的全部遭受损失、有实际全损和推定全损之分。实际全损是指货物全部灭失或全部变质而不再有任何商业价值。推定全损是指货物遭受风险后受损，尽管未达实际全损的程度，但实际全损已不可避免，或者为避免实际全损所支付的费用和继续将货物运抵日的地的费用之和**过了保险价值。推定全损需经保险人核查后认定。


B.部分损失

不属于实际全损和推定全损的损失，为部分损失。按照造成损失的原因可分为共同海损和单独海损。



在海洋运输途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用，称为共同海损。在船舶发生共同海损后，凡属共同海损范围内的牺牲和费用，均可通过共同海损情算，由有关获救受益方（即船方、货方和运费收入方）根据获救价值按比例分摊，然后再向各自的保险人索赔。共同海损分摊涉及的因素比较复杂，一般均由专门的海损理算机构进行理算（Adjustment）。


不具有共同海损性质，巨未达到全损程度的损失，称为单独海损。该损失仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益损失。


按照货物险保险条例，不论担保何种货运险险种，由于海上风险而造成的全部损失和共同海损均属保险人的承保范围。对于推定全损的情况，由于货物并未全部灭失，被保险人可以选择按全损或按部分损失索赔。倘若按全损处理，则被保险人应向保险人提交'委付通知。把残余标的物的所有权交付保险人，经保险人接受后，可按全损得到赔偿。

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