成都到山南物流价格 设备齐全

成都速成物流有限公司是一家覆盖全国多个大中小城市的货运中心。
我们主营:全国各地、**快运、铁路快运、慢运、行李托运、宠物托运、小轿车托运、酒水托运、零担等铁路运输服务，并受理公路、航空及大件运输业务。同时提供各种货物包装及异地两站提货事宜。成都市内上门取货、货物到达查询“一站式”门到门的便捷服务。坚持货主至上专业理念。
针对客户的多样化需求，我们推出动态的个性化服务：以客户需求为出发点，为客户提供恰当的运输方式，速度**，经济**由你来定。根据客户的经济状况，我们可以为您设计方案，提供提供第三方的服务。
提供各种形式的增值服务，如：验收，分拣储存管理，包装，加工，分拔，配送，交叉理货，质检，返修返单等。
成都速成货运公司。专线直达。
4大优势:
1．正规的运输企业.让您放心.
2．**的**措施.保证您的货物**安全
3．我公司做到从门到门.只需一个电话.一切帮您搞掂.身在家中坐.货在全国走.一对一的专人跟踪服务到位.
4．我公司做到天天发车.每天准时发车.决不误点.安全快捷.随时随地与货车保持紧密联系.保险.

服务标准:
取货:本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货.
发货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站.当天发车.
派送:货到之后立即通报收货人按时送货上门.
包装:严格遵照外包装图标要求进行包装.
服务流程一般为:受理→提货→装车→运输→集散地卸货分货→派送→客户收货→反馈.
(1)受理:受理货物信息.可电话与我们联系.也可以上门洽谈.
(2)提货:这个是按客户要求.很多零担的客户自己送货到我们仓库再由我们分配,当然.我们提供上门服务
.大宗货物客户一般都会要求我们公司上门提货.
3. 成都速成物流公司选择国内10个省市开展甩挂运输的试点工作，在2010年底正式启动。为配合推广甩挂运输试点，研究提出相关标准的制定方案，希望通过完善甩挂运输技术标准体系，推动甩挂运输发展。据了解，不久前启动了《道路甩挂运输标准化导则》、《甩挂运输车辆技术要求》、《厢式挂车技术条件》、《货运挂车系列型谱》4个标准的制定和修订工作。成都速成物流有限公司拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的员工队伍。为打造“年轻化、信息化、品牌化”物流服务提供了智力支持。公司一直以科学的管理、专业的规范化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于物流行业之林。*搭建起了一、二级城市货物运输市场，实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。
成都速成物流有限公司是专业提供以公路货运为主的全国各地整车(附带零担)运输、仓储配送、包装和信息
为异地的干线运输企业提供四川省内及成都市的中转服务，门到门，点到点的货物运输服务。公司拥有强大的信息网和先进的网络物流管理系统，运输，仓储设备配置精良，已建成一支高素质，专业化且具有多年仓储，配送运输操作经验的现代化物流队伍。已承接多家大型公司，**企业的运输，仓储配送服务,现在成都钱通物流一如既往的以稳定，可靠，安全运营系统，科学的资源整合，先进的管理技术，为客户提供信赖的物流服务，以强大的网络优质服务，高效的运作，为客户提供完善的后勤**服务，全新的物流合作模式。
我们主要服务成都物流整车及零担专线运输
整车货物运输业务。
大件运输：
专业承接**长、**宽、**高等三**货物运输，如挖钻机
、挖掘机、平地机、装载机、翻斗车等各种大型设备运输，由中
国平安全程保险,全国联网、GPS跟踪。
行李托运：
为学生和上班族提供了行李托运业务，我们将按照不同
行李的品名、如电脑、书籍、生活用品等进行细致的分类、装箱
、 打包、然后进行编号，当天发车，可为您提供“门到门”服务
。速成货运是您的优秀选择，我们会以低廉的价格、优质
的服务将行李安全送到目的地。
成都速成物流货运专线、
搬家搬厂：
搬家：上门拆卸家具，
电器/高档物品等货物木箱、纸箱定做包装，安全、便捷、放心、
舒心。搬厂：由专人负责搬前策划、搬前企业讲解会及搬前培训
；搬迁现场指挥、搬后客户服务，有强大专业企业搬家队伍。

成都速成物流专线、快运公司、快运托运部
成都速成物流公司拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的员工队伍。十余年来，为打造"年轻化、信息化、品牌化"货运服务提供了智力支持，公司一直以科学的管理、专业的规范化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国货运行业之林。承揽全国公路货物运输，我们借助于强大的信息服务平台和网络优势，*搭建起了一、二级城市货物运输市场，实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。
成都速成物流专线 为了不断规范、强化、扩大企业品牌意识，逐步树立华泰品牌在客户心目中的"安全、优质、高效"的企业形象，我们率先在行业中通过了ISO9001：2000质量管理体系，分别为客户建立了档案、业务咨询、跟踪回访，接受客户反馈的意见和建议。引入计算机管理和自动化库存管理等系统。现拥有客户数量达2000多家，签定长期合作协议的客户500余家。
通过整合货运资源，分别与其它专线搬家建立了长期的合作关系，我们将新老客户的货物"安全、快捷"地运送到全国各地，为新老客户提供安全、迅捷、周到的服务。
服务标准：
取 货：本公司接到客户委托后一小时内安排相关人员，上门取货。
发 货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派 送：货到之后立即通报收货人、按时送货上门。
包 装：严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。
业务范围：
1、承接搬家及货运业务；
2、货物仓储和暂存、中转
3、承接整车、零担业务
4、货物运输保险
5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装?
6、为个人和公司提供长途搬家业务?
7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
9、 普通、高级化妆品；钢琴专业搬运、包装的运输业务
10、提供专业小搬家业务
货运发展目标：
实施现代科学货运发展战略，铸就集成功能型供应商品牌。
货运企业宗旨：
义务为根铸货运**，以人为本创行业*。
货运运营方式：
网络运输，*全过程跟踪。
货运服务特点：
运作方式信息网络化，反应能力快捷灵敏化。
取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门。
包装：严格遵照外包装图标要求进行包装

货物运输保险是以运输过程中各种货物作为保险标的保险。当发货人或其他相关利益方有购买货物运输保险的需要时，货物运输保险怎么投保？
二、选择所需使用的条款。


（一）进出口货运险：


1.海洋运输货物保险条款、战争险条款、**险条款


2.陆上运输货物保险条款、战争险条款、**险条款


3.航空运输货物保险条款、战争险条款、**险条款


4.邮包险条款、战争险条款


5.海洋运输冷藏货物保险条款


6.活牲畜、家禽的海上、陆上、航空运输保险条款


7.ICC（A）、（B）、（C）及战争险、**险条款（英国伦敦协会条款）


（二）中国国内货运险：


1.中国国内水路、陆路货物运输保险条款


2.中国国内铁路货物运输保险条款


3.中国国内公路货物运输保险条款


4.中国国内水路货物运输保险条款


5.中国国内航空货物运输保险条款


三、填写投保单。


如为进出口业务，须提供信用证、提单、发票、装箱单、起运通知等资料，并进行风险评估，投保单填写内容包括：保险标的的名称，保险标的的包装情况，保险标的的重量，保险标的的数量，承保险别，使用条款，运输工具，如船舶、火车、汽车、飞机等，其中，如果船舶运输，散装货物须提供船舶的名称、船龄、船级等资料，运输方式如是否集装箱运输、集装箱拼箱运输、散货、件杂货等情况。


四、确定保险金额。


进出口货运险一般按照发票价格加成10%。中国国内货运险的保险金额按照保险价值确定或由保险双方协商确定。保险价值按货价或货价加运杂费确定。若一张投保单投保不同单价、不同品名的货物时，保险金额应分别列明，必要时，填写投保清单，同时填写保险金额总计。

将根据承保的货物的性质，承载货物的船舶，承保货物的装载与包装情况，承保货物航程及起运港（地）及目的港（地）的管理情况等各类情况制定费率。


六、免赔条件。


根据承保的货物的性质、包装、船舶、的管理好坏，设定免赔率。


七、缮制保单。


在投保人支付保费后，出具保单将按照信用证要求出具保单。


以上就是货物运输保险怎么投保，货运险投保流程的相关介绍，希望可以帮助大家更好的了解货运保险。
货物运输险涉及的费用


海上风险还会造成费用支出，主要有施救费用和救助费用一。所谓施救费用是指被保险货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人或保险单受让人，为了避免或减少损失，采取各种措施而支出的费用。所谓救助费用是指保险人或被保险人以外的*三者采取了有效的救助措施之后，由被救方付给的报酬。保险人对上述费用都负责赔偿，但以总和不**过货物险保险金额为限。


货物运输险涉及的损失


海上货物运输的损失又称海损（Average），指货物在海运过程中由于海上风险而造成的损失，海损也包括与海运相连的陆运和内河运输过程中的货物损失。海上损失按损失的程度可以分成全部损失和部分损失。


A.全部损失


全部损失又称全损，指被保险货物的全部遭受损失、有实际全损和推定全损之分。实际全损是指货物全部灭失或全部变质而不再有任何商业价值。推定全损是指货物遭受风险后受损，尽管未达实际全损的程度，但实际全损已不可避免，或者为避免实际全损所支付的费用和继续将货物运抵日的地的费用之和**过了保险价值。推定全损需经保险人核查后认定。


B.部分损失

不属于实际全损和推定全损的损失，为部分损失。按照造成损失的原因可分为共同海损和单独海损。



在海洋运输途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用，称为共同海损。在船舶发生共同海损后，凡属共同海损范围内的牺牲和费用，均可通过共同海损情算，由有关获救受益方（即船方、货方和运费收入方）根据获救价值按比例分摊，然后再向各自的保险人索赔。共同海损分摊涉及的因素比较复杂，一般均由专门的海损理算机构进行理算（Adjustment）。


不具有共同海损性质，巨未达到全损程度的损失，称为单独海损。该损失仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益损失。


按照货物险保险条例，不论担保何种货运险险种，由于海上风险而造成的全部损失和共同海损均属保险人的承保范围。对于推定全损的情况，由于货物并未全部灭失，被保险人可以选择按全损或按部分损失索赔。倘若按全损处理，则被保险人应向保险人提交'委付通知。把残余标的物的所有权交付保险人，经保险人接受后，可按全损得到赔偿。